一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了测试飞行(fēixíng)。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场(jīchǎng)海拔超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型运行场景(chǎngjǐng) 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的(de)双重特性 两头尖、中间宽(kuān)的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效(yǒuxiào)提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本(běn)文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。